１０月１３日
乗鞍スカイライン（ラストアタック）





今回の乗鞍は　ラストアタックになるので　間違いが無いように
開門と同時に入山出来るようにＡＭ３時に出発の予定が
９時過ぎに就寝して目が覚めたのが１２時３０分もう一度寝なおそうと思ったが
寝付けないので　起きて旅支度を始めた　
２時には準備ばんたん出来あがってしまい　高速で相模湖インターまで行く予定を
下道で行くように変更し　２時過ぎに出発！

２時１５分頃　闇の中を出発して、環七からR20（甲州街道）に入り
この先　深夜営業のＳＳが無さそうだったので　下高井戸で給油　
八王子・高尾と順調に進み　暗闇の大垂水峠を楽しく走っていると
前方から　峠族が　強烈なスキール音と共に出現！
すかさず身を寄せて通り過ごすと爆音を残して闇の中に消えていった
次が来ないうちに　通り過ぎようと　ペースをあげると　各コーナーに
ギャラリーが沢山待機して私を見ている様子　若かったら格好付けるんだけど
暗闇の峠で　そんな事出来る歳ではないので　さらっと通り過ぎる

相模湖を抜け大月インターを過ぎた頃に寒さで指が　かじかんで来た
グローブをウィンターレインに変えて　一服
オーバーパンツと冬装備の上に合羽を着込んで　寒さ対策には自信が有ったが
グローブは春秋用の使い慣れた物を使っていた

笹子トンネル（R20)を通り勝沼・石和・韮崎と進み川沿いにあるパーキングで一服
空が白々明けてきた　この頃が一番寒いが止まるだけで暖が取れる（重装備のおかげ）
明るくなる前に　長野県に　入らねば　と　先へ進む　
長野県最初の道の駅（R20)蔦木宿　此処でトイレ＆一服




寒くなくなってきたので　グローブを　普段のに変えて　出発
いつしか諏訪に入り塩尻峠を越えて　前回写真を撮り忘れた「道の駅　小坂田公園」





此処で写真を撮り　塩尻市内へ入りR20からR19へ　前回は　松本まで行ったから
今回は道を変えて「アルプスサラダ街道」でR158に合流し奈川渡ダムを渡り
県道８４でエコーラインへ向かう途中　乗鞍最終のＳＳにて給油（15.2Ｌ/266ｋｍ）

ペンションアリスのある16番札のあたりから混み始めるが　そこはバイクの強みで
スイスイ抜いてエコーラインの入り口まで来た〜　
缶コーヒーで一服して　合羽を脱いで見ると　寒くない





合羽をリアシートに縛り　普段の格好で　登り始めるが車が多い
対向車が来ないのを確認して　右側を走る　対向車を避けてまた走る
こんな事を続けているうちに　岐阜県との県境を過ぎ　畳平駐車場に到着！10:00just
係員の指示に従い駐車するが　なんとバイクの多い事　






駐車場近辺を散策して（山に登る気はさらさら無い）朝昼兼用の食事（山菜蕎麦）を食す





食事後土産店内を見て回ると　トイレが￥100円と有料
試しに100円出して　入ってみる　有料だけあって綺麗
1時間ほどで畳平を後にして　景色を見ながらスカイラインを下る





上りの車は　大渋滞！　こっちもか〜　と思い下っていると
途中から　反対車線に車が見えなくなって来た
前も後ろも車が無い状態で　楽しんで走っていると　料金所が見えてくる
登り車線はゲートが下りている（通行止めなのだ！）





平湯から安房トンネルを通って　乗鞍林道に　と思ったが　入り口が見えなかった
仕方なしにR158で梓川村まで戻った所で「上田方面松本有料」の看板が気になって
進んで見ると梓川沿いに暫く走ってR19を越えて　松本トンネルに入る
車は少なく快適に走れるが何時の間にかまたトンネルが出現！
３才山トンネル進むと出口に料金所　料金を払って料金所脇のPAで一服し地図とにらめっこ





走りながら現在位置がわからなくなっていた　(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

このまま進むと上田市に入る事を確認して　先へ進む
R254から県道174丸子町でR152→R18に合流し軽井沢まで行き旧道に入る
混雑した街中を抜けるとガラ空きの旧碓氷峠（下り）途中工事個所が二つほど有ったが





まあ快適に走れた　下まで下りて　おぎの屋（釜飯屋）の駐車場を写真に納めて（漫画の影響）





R18を走っていると6時になったので　松井田妙技から　高速に乗り　
上里ＳＡで給油し（14L/240km）一気に帰宅
長時間乗った割に疲れは無いが　少々眠かった


全行程　６４２km

高速＆有料￥４８００円
昼食　　　　￥７００円
ガソリン　￥４５７３円









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